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討論:2024年文旅企業如何做?

發布日期:2024-01-05 分享到:


一、地產去化難,拖累企業盈利能力

代表案例:新華聯、華僑城、三湘印象、萊茵體育、中青旅出售濮院等文旅地產案例

       多數文旅企業都正努力聚焦主業、減少地產業務占比,但受限于大規模旅游項目投資重、回本慢的特質,許多頭部文旅企業仍以房地產作為核心收入來源。

       但2021年后,地產進入下行期,地產市場驟然降溫,2023年更是如此。2023年1-11月,全國房地產開發投資額同比下降9.4%,新開工面積下降21.2%;商品房銷售面積同比下降8.0%,銷售額下降5.2%,景氣指數自4月后持續下跌,房企去化壓力進一步增大。

圖源:國家統計局

       在這樣的大趨勢下,地產板塊驟然從文旅企業的“血包”變成了“拖累”。以各企業2023年上半年數據為例:

? 在2023年底完成重整的新華聯,營業收入同比減少18.72%;扣非歸母凈利潤同比增虧32.84%。財報顯示,其商品房業務毛利率同比減少近20%。新華聯在財報中提出,正在“多措并舉促銷搶收,千方百計回籠現金流”。

? 華僑城A扣非歸母凈虧損近14億元,原因為地產項目去化速度未及預期,毛利率同比有所下降,且部分存量房產為加速去化采取了“靈活銷售策略”,帶來價值折損。地產板塊簽約銷售面積與簽約銷售額均較上年同期下降16%。

? 易主國資的三湘印象,總營業收入同比減少18.72%,房地產業務營收同比減少41.18%。

一些文旅企業也開始加速“退房”,轉讓相關項目及資產。例如,中青旅出售濮院項目運營企業,并在公告中提及此舉將“降低上市公司整體房產去化風險”。作為成都文旅集團的主板上市資產載體、主業正從房地產轉向文體旅的萊茵體育,將虧損嚴重的地產類子公司置換給母公司成都文旅集團,換來更優質的文體旅融合資產。



二、重資產項目難見起色

代表案例:張家界

       受“報復性出游”影響,國內頭部景區大多業績強勢反彈,扭虧為盈甚至創下新高。唯有張家界,雖實現客流量與營收翻倍卻未能扭虧。

       受到大庸古城折舊攤銷及財務費用拖累,張家界持續處于虧損狀態。2023年前三季度,張家界營收同比增長202.45%,但歸母凈利潤虧損119萬元,扣非凈利潤虧損270萬元。

       大庸古城項目給張家界帶來了巨大的資金負擔。在對深交所針對2022年年報問詢函的回復中,張家界表示,大庸古城每年的資產折舊攤銷、財務費用等成本費用,兩年合計超2億元,硬性成本數額巨大,嚴重拖累公司利潤。

       作為一個投資累計超25億元的重頭項目,其盈利能力目前也難言樂觀。2022年,大庸古城營收僅417.36萬元,其中占比最大的是停車場服務收入192.25萬元,數倍高于門票、游船、演藝劇場與飛行影院門票、商鋪租金等“理論上起核心創收作用”的項目收入。

       2023年上半年,大庸古城的業績也并未水漲船高。購票人數1.27萬人,營業收入254.20萬元,同比僅實現微增,難以產生質變。

《遇見大庸》來源:張家界旅游發布

       為何張家界會被大庸古城拖累至此?有兩點原因:一是未進行保護性開發,富有文化氣息的老舊建筑全部拆遷,導致資金投入過大且缺乏文化特色與其他古城千篇一律。二是項目當初未經過嚴格市場論證,發展路徑不明晰。相關人士曾對新旅界指出,開發古鎮并非企業決策,行政決策大于市場性質,以至于后期出現一系列問題。

       現階段,張家界正加速推進大庸古城的招商和運營。2023年4月還與大連萬達簽署戰略合作協議,擬圍繞大庸古城項目開展合作。但萬達是否會真正參與項目運作,運作的具體成效如何,仍待時間驗證。



三、出境游恢復緩慢

代表案例:凱撒旅業、眾信旅游及其他出境游旅行社

       相比于國內游的火爆,出境游雖重新啟動,但距離“常態”仍有很遠距離。

       受此影響最大的是眾信旅游與凱撒旅業兩大前出境游龍頭企業,尤其是剛完成重組的凱撒旅業。2023年前三季度,凱撒旅業營收約4.83億元,同比增長69.25%,但仍錄得1.18億元虧損。眾信旅游直到三季度才實現整體扭虧為盈,眾信旅游董事長馮濱在接受采訪時也表示,眾信旅游現階段業務“僅恢復至2019年的近三成”,但復蘇伊始,市場恢復到這個水平十分不易,行業與企業的恢復都需循序漸進。

       目前,出境游仍受航班、簽證、供應鏈恢復、人才流失等因素制約。緬甸電詐、泰國商場槍擊案、日本核廢水排放等公共安全事件也對原本火爆的亞洲短線游產生了影響。加上世界區域沖突加劇、國際局勢動蕩、社會觀念及民族情緒的轉變與過去三年消費慣性變化的影響,消費者對“出境游”的熱情或多或少有所減退。

       但另一方面,出境游也逐漸走上提質升級道路,傳統大團逐漸被精品小團、主題游、定制游取代,一些企業也在有意識避免“低價內卷”和惡性價格戰,嘗試靠產品創新取勝。



四、景區漸觸營收天花板

上市難融資難

代表案例:青都旅游、鄂旅股份IPO失敗

       2022年時,曾有多家國有景區類企業扎堆尋求上市,如四川青都旅游、江西篁嶺文旅、河南云臺山旅游、廣東廣州塔、陜西旅游、海南呀諾達、湖北鄂旅股份等。

       但2023年,青都旅游、鄂旅股份先后IPO失敗,給景區企業的“上市決心”連潑兩盆冷水。兩者的核心營收來源都是索道、觀光車,并不依賴門票,理論上已回避了景區類企業尋求上市時最大的違規“地雷”;且前者曾獲中青旅、中青旅紅奇(橫琴)旅游產業投資基金等資方投資,后者背靠鄂旅投集團,已是同類標的中較為優質、頗受資本青睞的標的。他們的失敗,預示著景區企業的上市之路正變得愈發坎坷,希望也變得更加渺茫。

       它們具有一些共同特征,如:

企業現有營收規模不大。在正常情況下也僅維持在1億元-1.5億元之間,且受到淡旺季等諸多不確定因素影響;

盈利高度依賴索道,渠道單一。企業營收增長空間有限,天花板觸手可及。

募資業務前景不明。青都旅游押寶旅游演藝和觀光車采購,但旅游演藝投資大、重運營,青都旅游并無相關資源優勢;其客流量也逐漸逼近天花板。鄂旅股份融資主要為加強索道建設,但其現有索道上座率并不高,新增索道的必要性仍待考量。


西海飯店(來源:黃山旅游官方平臺)


       現在,為避免類似困境,諸多景區企業已開始逐漸從觀光景區轉型為度假目的地,如向來“不愁客源”的黃山也在開發夜游、引入特色酒店,提供更多增量服務內容,增加盈利點。但并非所有企業都能找到改造、運營度假類產品的專業人才,在短期內較難上市的前提下,能否募集到足夠的資金實現轉型也同樣是個問題。


五、社會整體消費欲望降低

“高者愈高、低者愈低”

       2023年,旅游業的火爆顯而易見。五一、暑期都出現了諸多“人從眾”“火爆超2019年”的新聞,十一旅游的人均消費也超過2019年。


       人們對購房、購車、買家用電器等大宗商品興趣降低,但對旅游及服裝等“取悅自己”的相關消費熱情高漲。麥肯錫ConsumerWise insights 團隊對中國消費者進行的調查顯示,68%的受訪者表示將犒賞自己,旅游和餐飲是他們最想花錢的類別。服裝排在第三位,這是因為隨著出行的增加,消費者需要添置服飾。

       許多文旅企業,尤其是目的地運營企業在接受新旅界采訪時也表示“不存在消費降級,只是消費習慣不同”,“營收反超疫情前”。

       但不同企業的感受冰火兩重天。頭部景區或許只用為承載力不夠擔心,但也有部分文旅從業者也看到了“另一面”:“我第一次在十一假期發現高速不堵車”“有錢人花的其實更多了,消費力不強的青年群體也還是那樣,但中層的消費者其實確實比原來花得更少、更謹慎”。

       另外,社會整體消費能力與消費傾向都會對文旅產業發展產生巨大影響。地產行業的式微(投資同比減少18.5%、銷售同比減少22.2%)、出口下降(5月和6月出口同比分別下降7.5%和12.4%),加上就業難等社會問題,人們在消費上更加保守成為大勢所趨。2024年,“報復性旅游”紅利漸消,怎樣讓消費者在“積壓熱情”釋放后維持出游與消費的意愿,將是文旅企業共同的課題。

       2023年,文旅產業屢上熱搜,廣受關注,還冒出新東方等不少實力強勁的新玩家。但在風光背后,產業復蘇仍需循序漸進,文旅企業也都在絞盡腦汁開解難題,應對消費習慣、出行偏好、決策邏輯發生巨大變化的新市場。

       2024年,或許文旅企業將面臨更為復雜的難題。然而,只要肯換角度,世界總有驚喜。樂觀者不是相信永遠陽光明媚,而是在聽到預報后立即去找傘。(新旅界)